lunes, 13 de enero de 2025

CLASE DÍA 13 DE ENERO_MOTORES COMBUSTIÓN

Ejercicios de repaso motores de combustión
 
21) Un automóvil consume 9l/h de un combustible cuyo poder calorífico es de 41000 KJ/Kg y 0.85 Kg/dm3 de densidad.Si el rendimiento del motor es del 35% y gira a 3500 rpm, calcula:
       a) El calor suministrado al motor en un minuto en Kcal/min
       b) La potencia útil que está proporcionando el motor en Kw
       c) El Par motor 


22) Un pequeño vehículo posee un motor de explosión cuyo rendimiento es del 30% para cierto régimen de funcionamiento, en el cual, consume 9l/h de combustible de poder calorífico 11000 kcal/l. Determine:
    a)Potencia útil expresada en vatios y caballos de vapor.
    b) El par si el eje gira a 3000 rpm
 

23) Un motor de gasolina consume 9.3 l/h. El poder calorífico de la gasolina es de 9900 kcal/kg y su densidad 0.68 g/cm3. Si su rendimiento global es del 35%, determine:
    a) La energía extraída del combustible en 20 minutos de funcionamiento del motor en kcal.
    b) La potencia útil proporcionada por el motor expresada en vatios.
    c) El par motor cuando gira a 3500 rpm.

Solución ej 23






 

domingo, 13 de octubre de 2024

FORMULARIA BLOQUE 1. MATERIALES-ENSAYOS

Como comentamos en clase la parte PRÁCTICA del bloque son ejercicios referidos a los ensayos. A continuación adjunto dos fotografías con un resumen de fórmulas que os serán muy útiles si las anotáis en un folio aparte. Más adelante agradeceréis tener las fórmulas aparte para iniciar un repaso.

La parte TEÓRICA son: ENSAYO DE TRACCIÓN, ESTRUCTURA INTERNA (CRISTALOGRAFÍA)* Y TRATAMIENTO DE LOS METALES*. 

*ver presentación en el siguiente enlace




Faltaría el ensayo de resiliencia (péndulo de Charpy).....

Los vídeos para repasar los ensayos tanto de RESILIENCIA (Charpy) como de BRINELL/VICKERS/ROCKWELL B C se enlazarán en la página del BLOQUE 1


martes, 1 de octubre de 2024

DEMOSTRACIÓN MATEMÁTICA DE LA OBTENCIÓN DEL DIÁMETRO DE LA HUELLA d

 A continuación os adjunto la demostración de la fórmula del cálculo del diámetro de la huella d en el ensayo Brinell, despejando de la fórmula general que conocemos, d.



La fórmula está desarrollada de una forma "artesanal" (para que cuando la abráis en el ordenador parezca la pizarra). Si tenéis algún problema con algún paso me lo comentáis.

jueves, 12 de septiembre de 2024

jueves, 13 de mayo de 2021

NOTAS TERCERA EVALUACIÓN

A continuación, os adjunto un enlace para que podáis ver las notas del segundo examen (sistemas hidráulicos y neumáticos). Si alguien tiene alguna duda me puede mandar un correo (ogarciaj01@educarex.es) y vemos el examen el lunes por la mañana.

ENLACE NOTAS TERCERA EVALUACIÓN

lunes, 26 de abril de 2021

INTRODUCCIÓN HIDRÁULICA Y NEUMÁTICA

 

Elementos del Sístema neumático

Elementos del sistema hidráulico






EJEMPLO DE CIRCUITO NEUMÁTICO

 

 

 

 

 

 

 

martes, 13 de abril de 2021

NOTA HISTÓRICA SISTEMAS DE CONTROL BLOQUE II: PID

Nota histórica (que mola), este tema nació " hace casi 100 años": 
 
"el primer análisis teórico de un controlador PID fue publicado por el ingeniero ruso americano Nicolas Minorsky en 1922. Minorsky (este señor de la foto) estaba diseñando sistemas de dirección automática para la Armada de los Estados Unidos, y basó sus análisis observando al timonel, notando así que el timonel controlaba la nave no solo por el error actual, sino también en los errores pasados así como en la tasa actual de cambio, logrando así que Minorsky desarrollara un modelo matemático para esto.(wikipedia)