miércoles, 22 de enero de 2020

FUNCIONAMIENTO MOTOR ELECTRICO

Motor eléctrico en serie (explicación funcionamiento)
       Al conectar el motor a la fuente de alimentación, la Intensidad circula por las bobinas inductoras generando un electroimán y un campo magnético (1)**. Flechas amarillas del gráfico.

        Esta Intensidad también circula por las bobinas inducidas a través de las escobillas y el colector, generando también un electroimán y un campo magnético (2). Flechas azules del gráfico.

       El primer campo (1) es producido por un conjunto de imanes permanentes (N-S), el otro campo (2) es producido por una corriente eléctrica que fluye por el motor. 

     Estos dos campos (1+2) interactúan y dan como resultado un par de torsión que tiende a girar el rotor. A medida que el rotor gira, la corriente se conmuta para producir una salida de par continua. Flechas rojas del gráfico.

      **El campo electromagnético estacionario (estátor) del motor también puede ser bobinado por cable o puede estar formado por imanes permanentes (llamado motor de imán permanente).


viernes, 17 de enero de 2020

MÁQUINAS A VAPOR (INTRODUCCIÓN HISTÓRICA)

Presentación sobre la historia de las máquinas térmicas, haciendo balance histórico de la máquina a vapor de Newcomen y Watts (mejoras a partir del condensador) con los gráficos originales y haciendo una reseña de la locomotora. Seguidamente se explica el funcionamiento de las turbinas a vapor y a gas (ver vídeos) y sus diferencias más destacadas y, por último, los motores de combustión interna (Otto (gasolina) y diésel))