TEMA 7. CIRCUITOS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS

La mecánica de fluidos ha sido estudiada desde la antigüedad (rueda hidráulica), sin embargo hasta hace apenas cien años el agua era el único fluido que se transportaba por medio de tuberías desde un lugar a otro. Hoy en día, a medida que aumenta el desarrollo industrial, el uso no sólo del agua sino de otros fluidos como elemento de trabajo está adquiriendo cada vez mayor importancia.

Ejemplo de circuito neumático

Los sistemas hidráulicos se emplean, por lo general, en aquellas situaciones en que se requiera una fuerza elevada. Por el contrario, la neumática se utiliza preferentemente en la automatización de procesos.

En la actualidad, los sistemas hidráulicos y neumáticos se encuentran presentes en automóviles, aeronaves, máquinas-herramientas, maquinaria de construcción ..., y en casi cualquier tipo de aplicaciones industriales.

En este tema, partiendo de los principios básicos que rigen el comportamiento de los fluidos, vamos a hacer un estudio de los elementos componentes de los circuitos neumáticos en la primera parte e hidráulicos en la segunda. En ambos casos haremos alusión a su estructura, funcionamiento y representación, para terminar en cada caso, recogiendo algunos ejemplos de cómo pueden acoplarse dando lugar a circuitos típicos de potencia y control empleados a nivel industrial.

ÍNDICE                 Enlace del tema 7. Circuitos Hidráulicos y Neumáticos.

1.- Introducción.

2.- Generalidades de los Sistemas Neumáticos e Hidráulicos.

3.- Conceptos básicos relacionados.

4.- Sistemas neumáticos.

5.- Sistemas hidráulicos.

 


Presentación Resolución de circuitos hidráulicos y neumáticos 


A continuación se desarrollan varios ejercicios del tema de sistemas oleo-hidráulicos y neumáticos

EJERCICIOS SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS 
EJERCICIOS ENUNCIADOS PROBLEMAS 

💥💥EJEMPLOS RESUELTOS SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS 

 

INTRODUCCIÓN / RESUMEN DEL TEMA

SISTEMA DE FLUIDOS

Además del fluido que transporta la energía /potencia desde un compresor hasta un actuador, existen otra serie de características en estos circuitos que los diferencian y los hacen más interesantes: 

1. Definición.-

HIDRÁULICA: circuito "cerrado", el líquido se envía al cilindro, mueve el pistón y luego circula de vuelta a la bomba. Utiliza como fluido aceite, agua u otro líquido.

NEUMÁTICA: los circuitos "respiran" y no hacen circular el aire. El aire comprimido es enviado a la máquina para hacer el trabajo y luego a través de un orificio el aire escapa. Utiliza como fluido aire comprimido, nitrógeno o gases.

2. Propiedades de los fluidos.-

Presión= Fuerza / Superficie (1 atm = 1 bar = 1 kg/cm2 = 105 pascal)

Caudal= Vol / tiempo

Potencia = W (potencia)= Presión x caudal 

La compresión que debe alcanzar un circuitos debe ser 6 bares respecto la presión atmosférica (relativa).

3. Circuito neumático / hidráulico (resumen de elementos).-

 

Símbolos del circuito (introducción): compresor, depósito, filtro, manómetro, termómetro.

4. Comparación hidráulico / neumático

- Hidráulico vs Neumático

            - El aceite admite más Presión, con lo que también se puede efectuar más fuerza hidráulica.

            - Es más fácil regular la velocidad de avance o retroceso de los cilindros (incluso detener el cilindro hidráulico).

            - Circuito cerrado (hid)

            - El hidráulico es autolubricante (el propio aceite que utiliza).

- Desventajas (hid vs neu)

            - Más sucios.

            - Inflamables y explosivos.

            - Más costoso.

            - Más sensibles a cambios de temperatura.

            - Mantenimiento.

5. Elementos de un circuito por bloques. 

    - Elementos generadores de energía.

    - Elementos de tratamiento de fluidos (secado > filtrado>regulación evitando sobrepresiones).

    - Elementos de mando y control (conducir correctamente el fluido hasta el elemento final).

    - Elementos actuadores (transforma la energía del fluido en movimiento (trabajo útil)).